Descripción general
El funcionamiento estable de los generadores diésel depende del uso de un aceite de motor adecuado; sin embargo, la degradación del aceite puede afectar gravemente al rendimiento y la vida útil del equipo. En este artículo se examinan detenidamente las causas y manifestaciones de la degradación del aceite de los generadores diésel y se proponen las medidas preventivas y correctivas correspondientes.
Causas de la degradación del aceite de los generadores diésel
1. Selección inadecuada del grado de aceite
La selección de un grado de aceite inadecuado es una de las principales causas de degradación. Por lo general, los generadores diésel turboalimentados que funcionan a velocidades nominales superiores a 2000 r/min deben utilizar aceite de grado CC o superior.
2. Mal estado técnico
El mal estado técnico del generador diésel, como fugas de aire, fugas de aceite, holgura excesiva o temperaturas elevadas del aceite, puede precipitar la degradación del aceite.
3. Funcionamiento a bajas temperaturas, baja carga y bajas revoluciones por minuto

El funcionamiento de la unidad en estas condiciones puede provocar una deformación insuficiente del pistón y una combustión incompleta. Esto permite que el combustible diésel migre a lo largo de las paredes del cilindro hacia el cárter, diluyendo y degradando el aceite.
4. Contaminación por gases de escape
Los gases de escape que entran en el cárter se condensan en forma de humedad y compuestos ácidos, lo que acelera el deterioro del aceite. 5. Problemas con el elemento filtrante y la junta
Las fugas internas causadas por un elemento filtrante de aceite contaminado o una junta del filtro rota permiten que el aceite sin filtrar se deteriore.
6. Mezcla de aceites de diferentes grados
La mezcla de aceites para motores diésel de diferentes grados puede provocar reacciones químicas entre los aditivos, lo que causa una fuerte disminución del rendimiento del aceite.
7. Oxidación a alta temperatura
A temperaturas elevadas, el aceite del motor se mezcla fácilmente con los subproductos de la combustión, el vapor de agua y el polvo, lo que acelera su degradación.
8. Mantenimiento inadecuado
El mantenimiento descuidado de los generadores diésel, como no purgar el sistema de lubricación durante los cambios de aceite o utilizar aceite de calidad inferior, también contribuye al deterioro del aceite.
Medidas preventivas contra el deterioro del aceite de los generadores diésel
1. Selección del aceite adecuado
Asegúrese de que el grado de aceite seleccionado se adapte a las condiciones de funcionamiento del generador, eligiendo los grados de viscosidad y calidad adecuados según las recomendaciones del fabricante.
2. Mantener una temperatura óptima
Regule la temperatura del aceite dentro de los rangos recomendados para evitar la oxidación y la degradación causadas por el calor excesivo. 3. Inspeccionar y sustituir periódicamente los filtros de aceite
Realice inspecciones rutinarias de los filtros y sustitúyalos a intervalos específicos para garantizar una filtración eficaz.
4. Evitar la contaminación por impurezas y humedad
Inspeccione y elimine periódicamente las impurezas y la humedad del aceite para evitar la contaminación.
5. Evitar mezclar aceites de diferentes grados
No mezcle aceites de diferentes grados para evitar reacciones químicas que degraden el rendimiento del aceite.
6. Mejorar el mantenimiento
Programe un mantenimiento profesional periódico para los generadores diésel y sustituya rápidamente los componentes desgastados para mantener unas condiciones de funcionamiento óptimas.
Conclusión
La degradación del aceite en los generadores diésel es un problema complejo en el que influyen múltiples factores. Mediante medidas como la selección de grados de aceite adecuados, el mantenimiento de temperaturas de funcionamiento adecuadas, la realización de inspecciones y sustituciones periódicas de los filtros, la prevención de la contaminación por impurezas y humedad y la mejora de las prácticas de mantenimiento, se puede prevenir y gestionar eficazmente la degradación del aceite, garantizando así el funcionamiento estable de los generadores diésel.